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燃油喷射系统是现代汽车发动机的重要组成部分，其组成和工作原理如下：
燃油喷射系统的组成
1、燃油箱：储存燃油。
2、电动燃油泵：将燃油从燃油箱中泵出并维持一定的压力。
3、油轨（也称为共轨或高压油管）：储存并引导燃油至喷油器。
4、喷油器：负责将燃油以雾状形式喷入发动机气缸。
5、燃油压力调节器：维持系统中燃油压力的稳定。
6、燃油控制模块（ECU）：根据各种传感器和发动机工况信息，控制燃油泵和喷油器的动作。
燃油喷射系统的工作原理
当发动机需要燃油时，电动燃油泵从油箱中抽出燃油，经过油轨升压后，通过喷油器喷入发动机气缸，喷油器的喷油量及喷油正时由ECU根据发动机工况决定，ECU通过采集各种传感器（如转速传感器、空气流量计等）的信号，判断发动机的运行状态，并优化燃油喷射量，以满足发动机的动力和排放需求。
燃油喷射系统的优点
1、精确控制燃油喷射量和喷射时间，提高发动机的燃烧效率，从而改善动力输出和燃油经济性。
2、降低了排放，通过精确控制燃油喷射，可以优化燃烧过程，减少未燃烧的烃类、一氧化碳和其他有害排放物。
3、适应性强，无论发动机工况如何变化，燃油喷射系统都能提供稳定的动力输出。
4、提高了发动机的可靠性，由于燃油喷射系统可以精确控制燃油的供应，因此可以减少发动机的磨损和故障。
信息仅供参考，如需了解更多关于燃油喷射系统的知识，建议咨询专业的技术人员或查阅相关文献资料。